Les habitants de Jérusalem peuvent se réjouir : la nouvelle ligne verte du tramway est entrée aujourd'hui (dimanche) dans la phase d'essais entre les stations Hatur et Malha. Une étape importante dans le développement du réseau de transport en commun de la capitale israélienne.

Cette ligne offrira une liaison directe entre la gare centrale et le stade Teddy ainsi que le stade Arena, promettant de désengorger significativement le trafic lors des événements sportifs et culturels. Au-delà de cet aspect pratique, elle constituera également un axe structurant reliant les quartiers du sud de Jérusalem à l'Université hébraïque de Guivat Ram.

Le calendrier prévoit une ouverture commerciale de ce tronçon en mars 2026. La ligne complète, qui intégrera les segments de Yirmiyahou, Bar-Ilan, Givat Shaul et Gilo, ne sera pleinement opérationnelle qu'en décembre 2026.

Une fois achevée, la ligne verte s'étendra sur près de 20 kilomètres et desservira 42 stations, reliant le quartier de Gilo au sud à celui de Guivat Tsarfatit au nord. Elle sera interconnectée avec la ligne rouge actuelle à l'entrée de la ville, au niveau de la station Binyanei Ha'ouma, formant ainsi un réseau intégré.

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