L’aéroport Ben Gourion a officiellement repris ses opérations normales dans la nuit du 8 au 9 avril, après l’annonce du cessez-le-feu entre Israël et l’Iran. Selon le ministère israélien des Transports, en coordination avec l’Autorité aéroportuaire et l’Autorité de l’aviation civile, la réouverture complète est entrée en vigueur à partir de minuit. Les boutiques duty free et l’ensemble des services du terminal doivent eux aussi rouvrir, ce qui marque un tournant après de longues semaines de trafic fortement restreint. Le site officiel du gouvernement israélien indique ce 9 avril que Ben Gourion “continue de fonctionner normalement”, sans annulations signalées à ce stade.

Sur le terrain, cela signifie que les départs et arrivées reprennent, mais pas encore dans un cadre totalement stabilisé. La levée des restrictions permet un retour à une activité plus large, tout en maintenant une vigilance sécuritaire élevée. L’armée israélienne continue d’avertir que la situation peut évoluer rapidement, et l’État hébreu insiste par ailleurs sur le fait que le cessez-le-feu avec l’Iran ne couvre pas le Liban, ce qui laisse planer une incertitude supplémentaire sur une normalisation complète du trafic aérien.

Côté compagnies, la reprise est réelle mais progressive. El Al a annoncé mercredi soir une relance large de ses opérations, avec un retour à des vols complets vers environ 30 destinations à partir de la semaine prochaine, parmi lesquelles Paris, Londres, New York, Los Angeles, Bangkok et Tokyo. La compagnie précise toutefois que le retour à la routine ne peut pas se faire d’un seul coup et que certains vols pourraient encore être modifiés ou annulés dans les prochains jours. Cette reprise avait aussi été annoncée par El Al dans la dépêche que tu m’as transmise.

Arkia et Israir ont elles aussi annoncé un élargissement graduel de leurs opérations à Ben Gourion. Arkia prévoit des vols vers Athènes, Larnaca, Rome, Vienne, Londres, Amsterdam, Paris, Bangkok, New York et Budapest, avec un objectif de reprise complète au 3 mai. Israir dit s’attendre à desservir notamment Athènes, Larnaca, Budapest, Tbilissi, Batoumi, Rome, Berlin et Rhodes. Les compagnies israéliennes avaient déjà assuré une partie des vols limités depuis mars pour rapatrier des Israéliens bloqués à l’étranger et permettre à d’autres voyageurs de quitter le pays.

Le principal enjeu, à ce stade, est donc moins l’ouverture de Ben Gourion que la vitesse du retour à la normale. L’Autorité aéroportuaire israélienne précise que le retour des compagnies étrangères devrait se faire par étapes, car il dépend aussi des autorisations de leurs propres régulateurs. Beaucoup de transporteurs étrangers attendent encore de voir si la trêve de deux semaines avec l’Iran débouchera sur un accord plus durable avant de reprendre leurs liaisons. Dans le même temps, certaines compagnies restent prudentes: Wizz Air, par exemple, a prolongé la suspension de ses vols vers Israël jusqu’au 27 avril.

En clair, pour les voyageurs, le ciel israélien s’est rouvert ce 9 avril, mais avec une normalisation encore fragile, suspendue à la solidité réelle du cessez-le-feu et au rythme auquel les compagnies étrangères accepteront de revenir. L’aéroport redémarre, oui, mais pas encore comme avant.

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