Selon le The New York Times, cette mesure pourrait empêcher les navires iraniens de circuler librement, tout en permettant à d’autres bâtiments de poursuivre leurs activités sous contrôle américain. Les forces navales pourraient ainsi inspecter les navires et décider d’autoriser - ou non - leur passage. Toujours selon le quotidien américain, l’objectif est de frapper au cœur de l’économie iranienne, en limitant ses exportations de pétrole, principale source de revenus du pays. Des analystes cités estiment qu’un tel dispositif pourrait affaiblir durablement la capacité de l’Iran à soutenir son effort de guerre, voire « remettre en cause son modèle économique ».Le The New York Times souligne que, pour l’heure, les autorités iraniennes ne semblent pas particulièrement inquiètes par cette annonce et affichent une relative sérénité. Et rappelle que le président du Parlement, Mohammad Bagher Ghalibaf, a suggéré sur les réseauxs sociaux que les consommateurs pourraient bientôt regretter les prix actuels du carburant.

De son côté, le média EurAsia Review observe que le groupe BRICS - Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud - reste en retrait face au conflit. Malgré les appels de Téhéran, ces puissances privilégient leurs intérêts nationaux. L’Inde, par exemple, a sécurisé le passage de certains de ses navires via des discussions directes avec l’Iran, tandis que la Chine et la Russie ont bloqué certaines initiatives internationales.

Parallèlement, le The Wall Street Journal rapporte que des discussions directes entre Israël et le Liban doivent s’ouvrir à Washington, malgré la complexité du contexte. Le journal souligne que le Hezbollah conserve une influence déterminante, tandis que les États-Unis encouragent Israël à limiter ses frappes afin de préserver l’équilibre fragile lié au cessez-le-feu avec l’Iran.

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