La commission des infrastructures nationales a approuvé le principe du déplacement de la gare routière centrale de Tel-Aviv vers un site situé à proximité de Mikveh Israël, au niveau du carrefour de Holon.

Le projet prévoit l’installation d’un terminal temporaire sur environ 92 dunams de terrains agricoles appartenant en partie à l’État et exploités par l’établissement, dans la zone du parc Ariel Sharon. Cette solution fait partie d’un dispositif transitoire destiné à durer près de vingt ans, en attendant la construction d’un pôle de transport intégré dans le secteur de Ben Zvi.

Mais sa mise en œuvre reste conditionnée à une modification législative : les terrains de Mikveh Israël sont protégés par une loi spécifique qui interdit tout changement d’affectation.

Le futur site doit accueillir un terminal de bus moderne, des parkings opérationnels, des infrastructures de recharge pour autobus électriques ainsi que des connexions avec les réseaux de transport en commun, notamment les lignes de métro léger en cours de développement.

Pour les autorités, cette décision marque un tournant. Elle vise à répondre à une urgence en matière de transport tout en préparant une transformation plus large du système de mobilité dans la métropole de Tel-Aviv.

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