Le géant de l'armement Elbit Systems a signé un contrat stratégique avec l'armée de l'air israélienne. Les hélicoptères de transport UH-60 Black Hawk seront équipés du système HDTS, une technologie permettant aux pilotes de "voir" à travers le brouillard et la poussière grâce à la réalité synthétique.
Dans le domaine de l'aviation militaire, la phase d'atterrissage est souvent la plus périlleuse, en particulier lors d'opérations spéciales en terrain hostile. Pour sécuriser ces manœuvres, l'armée de l'air israélienne a choisi de moderniser sa flotte de Black Hawk (nommés "Yanshuf" en Israël) avec le système de pointe HDTS (Helmet Display and Tracking System).
Le défi majeur des pilotes d'hélicoptères est le phénomène de Brownout : lors d'un atterrissage en zone désertique, le souffle des rotors soulève un nuage de poussière tel que le pilote perd tout repère visuel.
Le système HDTS d'Elbit règle ce problème en projetant directement sur la visière du casque une image en 3D synthétique. Le pilote voit alors le terrain, les reliefs et les obstacles comme s'il faisait grand jour et par temps clair, même en pleine tempête de sable ou dans l'obscurité totale.
L'une des fonctionnalités clés de ce système réside dans son suivi de ligne de mire (LOS). L'image affichée suit exactement le mouvement des yeux et de la tête du pilote. Cette précision permet une coordination accrue entre les membres de l'équipage qui partagent les mêmes cibles et points de repère en temps réel mais aussi une réduction des erreurs humaines puisque le pilote peut se concentrer sur sa mission sans avoir à quitter le ciel des yeux pour consulter ses instruments de bord.
Conçu sur une architecture modulaire, ce nouveau casque ne se contente pas d'afficher des données ; il fusionne les informations provenant de capteurs thermiques, de radars de détection d'obstacles et de systèmes de navigation.
Pour Yoram Shmuely, PDG de la branche Aerospace d'Elbit, cette avancée marque une transition historique : l'affichage ne sert plus seulement à donner des informations de base, mais devient un système de combat intégré qui unifie tous les capteurs de l'appareil dans le champ de vision du pilote.
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