Le détroit d'Ormuz, par lequel transite environ un tiers de la production pétrolière mondiale, a été le théâtre ce matin d'une série d'attaques rapprochées. En l'espace de quelques heures, trois navires ont été touchés dans cette étroite bande d'eau séparant l'Iran des Émirats arabes unis — un bilan établi par l'Autorité britannique du commerce maritime (UKMTO).

La première frappe a atteint un porte-conteneurs au large des côtes émiraties. Peu après, un cargo a été attaqué au nord de la péninsule omanaise de Musandam et a pris feu, entrainant l'évacuation de son équipage. Un pétrolier a ensuite signalé une frappe à une cinquantaine de milles marins au nord-ouest de Dubaï ; ses marins sont indemnes et aucune marée noire n'a été signalée. Dans les trois cas, les responsables des attaques n'ont pas été officiellement identifiés, mais le contexte désigne l'Iran.

Ces incidents s'inscrivent dans la suite logique des menaces proférées par les Gardiens de la Révolution depuis le début des frappes israélo-américaines contre le territoire iranien. Téhéran avait explicitement averti qu'il « mettrait en flammes » tout navire tentant de traverser le Détroit, et avait par ailleurs lancé des drones et des missiles contre des infrastructures pétrolières de pays du Golfe. Ces avertissements ont déjà produit leur effet : de nombreux armateurs ont dérouté leurs navires, réduisant drastiquement le trafic dans la zone.

Depuis le début du conflit, ce sont au total 13 navires qui ont été attaqués dans le secteur du Détroit d'Ormuz. La paralysie progressive de cet axe maritime de première importance fait peser une menace sérieuse sur l'approvisionnement énergétique mondial, à un moment où les marchés pétroliers scrutent chaque développement avec une inquiétude croissante.

Désormais les regards sont tournés vers Washington, le Président américain a averti que les Etats-Unis frapperaient massivement l'Iran s'il bloquait la circulation du pétrole par le Détroit d'Ormuz. Va-t-il mettre ses menaces à exécution?

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