Moins de 24 heures après l'ordre du président Donald Trump d'imposer un blocus naval total, la mesure semble déjà mise à l'épreuve. Selon les analystes de Kpler et MarineTraffic, au moins cinq navires, dont certains liés à des intérêts iraniens ou battant pavillon chinois, ont traversé la zone sans encombre.

Le méthanolier "Rich Starry", appartenant à la Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, avait déjà fait l'objet de sanctions américaines pour transport de brut iranien. Il transporte environ 250 000 barils de méthanol chargés à Hamriyah (Émirats arabes unis).

Parmi les autres navires identifiés, le "Murlikishan", lié à l'Iran et transportant habituellement du pétrole russe et iranien, fait route vers l'Irak. Le "Peace Gulf", sous pavillon panaméen, transporte du naphta vers les Émirats pour réexportation vers l'Asie. Bien que ces derniers ne viennent pas directement d'Iran, deux autres navires partis de ports iraniens ont franchi le détroit après le début du blocus : le "Christianna" (pavillon libérien) et l' "Elpis" (pavillon des Comores).

Sur le plan diplomatique, un frémissement est observé. Téhéran a laissé entendre qu'il pourrait suspendre temporairement ses propres expéditions via le détroit pour « faciliter » les discussions à venir. Cette annonce intervient alors que le gouvernement iranien évalue à 270 milliards de dollars le coût des dommages causés par les récentes frappes américano-israéliennes sur son sol.

Selon certaines sources, les délégations américaine et iranienne devraient reprendre les discussions cette semaine.

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