Le gouvernement a approuvé ce jour; dimanche, un plan du ministère des Transports visant à promouvoir la création de ports terrestres en Israël, initiative qui transformera en profondeur les chaînes d’approvisionnement du pays. La société Ports d’Israël a été mandatée pour préparer le projet : identification des sites, études de faisabilité et élaboration de modèles économiques et opérationnels.

Un port terrestre est une plateforme logistique située à l’intérieur du territoire, connectée aux ports maritimes par des infrastructures de transport, qui permet d’y transférer des activités comme le déchargement, le stockage, le dédouanement et la distribution des marchandises, afin de désengorger les ports et fluidifier le trafic.

Déjà adopté dans plusieurs pays, dont l’Allemagne, les États-Unis, l’Inde ou la Chine, ce modèle est considéré comme un levier clé pour moderniser la logistique. Selon le ministère, sa mise en œuvre en Israël devrait réduire les embouteillages dans les ports et sur les routes, limiter le trafic de camions et améliorer l’efficacité globale de l’économie.

Le projet prévoit la création de plusieurs hubs à travers le pays, connectés au réseau ferroviaire et à des centres logistiques. Objectif ; transférer une partie des opérations vers l’intérieur du territoire, de raccourcir les délais de transport et de réduire les coûts - des éléments susceptibles d’avoir un impact direct sur les prix à la consommation.

La ministre des Transports, Miri Regev, a salué « un tournant majeur qui amène la mer vers la terre », estimant que cette réforme contribuera à la lutte contre le coût de la vie. Le président de Ports d’Israël, Hezi Khalewa, a pour sa part évoqué « un projet historique » destiné à renforcer la résilience économique et stratégique du pays, tout en favorisant le développement des régions périphériques et la création de milliers d’emplois.

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