Les embouteillages sur la route 1 -Tel-Avi/vJérusalem- sont devenus un véritable casse-tête quotidien pour des milliers d’Israéliens. Pour tenter de désengorger l’axe entre Tel Aviv et Jérusalem, une nouvelle solution est actuellement étudiée afin d’augmenter la capacité de la ligne ferroviaire reliant les deux villes.

Aujourd’hui, le nombre de passagers autorisés dans les trains est limité à 1 200 personnes, principalement pour des raisons de sécurité liées aux longs tunnels du parcours, dont l’un s’étend sur près de 12 kilomètres.

La compagnie ferroviaire nationale souhaite relever cette limite, mais la police israélienne et les services de secours avaient jusqu’à présent refusé, invoquant la nécessité de garantir une évacuation rapide en cas d’urgence.

Parmi les solutions désormais envisagées figure le déploiement de deux trains d’urgence prêts à intervenir immédiatement en cas d’incident : l’un à l’ouest, vers Modiin ou la zone de Aéroport Ben Gourion, l’autre à l’est, à la gare Gare Yitzhak Navon.

Selon les estimations, cette solution coûterait bien moins cher qu’un élargissement des infrastructures ferroviaires et pourrait permettre d’augmenter rapidement la capacité de transport.

La municipalité de Jérusalem pousse également en faveur d’une augmentation du nombre de passagers, alors que les bouchons entre Jérusalem et le centre du pays se sont fortement aggravés depuis la fin de la guerre.

Pour de nombreux automobilistes, les trajets quotidiens sont devenus extrêmement difficiles, notamment aux heures de pointe, où la circulation peut rester paralysée pendant de longues heures.

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