Le projet du métro de Tel Aviv est le plus grand chantier d’infrastructure de l’histoire d’Israël: trois lignes de métro, dont la longueur totale devrait atteindre environ 142 km et comprenant en tout 109 stations, pour un coût estimé à 150 milliards de shekels, qui recouvriront la région métropolitaine de Tel Aviv.
L’approbation budgétaire pour ce projet a été récemment obtenue. Il s’inscrit dans le programme phare de la ministre des Transports, Miri Regev, « Connecter Israël », visant à relier l’ensemble du pays grâce à un réseau de transport rapide – de Kiryat Shmona jusqu’à Eilat.
L’Administration de la planification a donné son feu vert aux premiers travaux pour la construction du dépôt d’entretien (dépôt de maintenance) de la ligne M2 dans la ville de Petah Tikva. Il s’agit de la première étape de cet immense chantier. Les travaux doivent commencer prochainement.
Le dépôt de maintenance comprendra des installations d’entretien, de réparation et d’exploitation des rames, ainsi que des espaces de stationnement pour la flotte de trains de la ligne M2. Cette ligne, qui s’étendra sur 25 kilomètres d’est en ouest, reliera Petah Tikva, Ramat Gan, Bnei Brak, Guivatayim et Tel-Aviv, y compris une connexion avec la nouvelle zone de développement de Sirkine.
La ministre des Transports, Miri Regev, a déclaré: « Le projet du métro et le réseau de tramways du Grand Tel-Aviv vont transformer la réalité des transports. Il offrira une solution aux résidents qui préféreront le train à la voiture privée. »
L’ouverture du métro est prévue pour 2032.
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