Cette décision, prise lors d’une réunion regroupant le Premier ministre Benyamin Netanyahou, la ministre des Transports et de la Sécurité routière Miri Regev, le ministre des Finances Bezalel Smotrich et le ministre délégué Almog Cohen, vise à répondre à l’augmentation prévue du trafic passager, à prévenir une crise aérienne future et à réduire la pression sur l’aéroport Ben Gourion, arrivé à sa capacité maximale de quarante millions de passagers par an.

Netanyahu : « C’est une partie de notre vision pour le développement et la peuplade du Néguev et pour réduire la périphérie »,

Le Premier ministre Netanyahou a souligné que l’aéroport de Siceleg constituera un levier majeur pour le développement du Néguev, en créant de nombreux emplois, en améliorant l’accessibilité et en stimulant le tourisme, avec des infrastructures complémentaires telles que routes, voies ferrées et services annexes autour de l’aéroport. « C’est une partie de notre vision pour le développement et la peuplade du Néguev et pour réduire la périphérie », a-t-il déclaré, rappelant que le projet du nord permettra également de répondre à la demande croissante de tourisme et de trafic aérien.

La ministre des Transports Miri Regev a insisté sur le caractère urgent et stratégique de ces projets : « Israël doit dès maintenant se préparer aux surcharges prévues à Ben Gourion, principal point d’entrée aérien du pays. La création de deux aéroports civils internationaux complémentaires est un besoin national, économique et sécuritaire ». Selon elle, le projet renforcera la périphérie, créera des milliers d’emplois et assurera un accès plus large pour les citoyens tout en réduisant le coût de la vie.

Le ministre des Finances Bezalel Smotrich a précisé que la mise en œuvre simultanée des deux aéroports constitue une décision stratégique permettant de prévenir une crise aérienne et de garantir les ressources nécessaires pour les deux projets tout en renforçant le nord et le sud du pays.

Le ministre délégué Almog Cohen a ajouté que la localisation stratégique de Siceleg, proche de la route transisraélienne et de centres urbains du sud, garantira la prospérité économique durable de la région.

L’aéroport complémentaire de Siceleg devrait desservir les municipalités du sud et devenir un moteur de croissance pour les zones de Kiryat Gat, Netivot, Sderot, Ofakim et Rahat, tout en complétant l’infrastructure aérienne nationale aux côtés de Ramat David. La simultanéité des projets est jugée cruciale pour assurer la redondance des infrastructures et réduire le risque de crise aérienne, tout en soutenant un développement économique équilibré dans les périphéries nord et sud.

Le directeur général du ministère des Transports, Moshe Ben Zaken, a souligné la complexité et la longévité des projets, précisant qu’il est nécessaire d’agir dès maintenant avec une vision globale des besoins du pays en matière d’économie, de sécurité et d’infrastructures.

Le gouvernement a rappelé que la création de ces deux aéroports civils internationaux constitue un pas stratégique pour renforcer la sécurité nationale, garantir la continuité opérationnelle en cas d’urgence et limiter la dépendance à un seul point d’entrée aérien, tirant les leçons des expériences passées.

La mise en œuvre parallèle des deux projets permettra d’assurer un accès aérien optimal pour tous les citoyens et touristes, de renforcer les infrastructures du nord et du sud et de doter Israël d’une aviation civile moderne et durable pour les générations futures.

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