Le ministère des Transports et l'Autorité des aéroports élaborent en ce moment des plans d'urgence en prévision d'une éventuelle escalade sécuritaire, en s'appuyant sur les leçons tirées des épisodes passés.

Le premier volet du dispositif prévoit une fermeture immédiate de l'espace aérien aux vols civils en cas d'attaque, avec des évaluations de situation régulières conduites par le ministère des Transports auprès des compagnies israéliennes et étrangères pour assurer une bascule rapide vers un mode de gestion de crise.

Pour protéger la flotte nationale, les appareils israéliens seraient évacués vers des aéroports étrangers proches le temps que la situation se stabilise. Les équipages des compagnies étrangères bénéficieraient quant à eux d'une priorité de départ, afin de préserver leur confiance et de faciliter leur retour rapide vers Israël une fois la crise passée.

Des itinéraires alternatifs ont également été identifiés : navettes maritimes depuis Chypre et renforcement des liaisons vers l'aéroport d'Aqaba en Jordanie constitueraient des « artères vitales » permettant aux Israéliens de rentrer au pays même en cas de fermeture temporaire de Ben Gourion.

Enfin, dans la lignée des enseignements passés, notamment lors de l'opération Eveil du Lion, Israël prévoit la création de points de regroupement stratégiques en Europe, à Dubaï et aux États-Unis. Plutôt que de disperser les voyageurs dans de multiples petits aéroports, ces hubs centralisés permettraient d'organiser un pont aérien efficace vers Israël dès la réouverture de l'espace aérien.

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