Ryanair a retiré Tel-Aviv de sa carte de destinations en ligne, après avoir déjà annoncé qu’elle ne desservirait pas Israël durant l’hiver 2025-2026, un retrait qui laisse l’avenir des opérations de la compagnie en Israël plus flou que jamais, sans qu’aucune déclaration officielle n’ait été faite quant à une éventuelle reprise. Tel-Aviv a été effacé entièrement du site de Ryanair et non simplement marqué comme « suspendu ».

Ce changement renforce la décision antérieure de geler toutes les activités en Israël au moins jusqu’à l’été 2026 et alimente l’inquiétude dans le secteur aérien : Ryanair n’aurait aucun plan concret de retour. La compagnie n’a publié aucun communiqué concernant un retrait définitif, au-delà de ses annonces de suspension pour la saison hivernale à venir. Pour l’instant, les passagers israéliens ne trouvent plus Tel-Aviv parmi les destinations proposées.

Ryanair a attribué la suspension de ses vols vers Israël à deux facteurs principaux :l’absence d’attribution de créneaux pour l’été 2026 à l’aéroport Ben-Gourion et l’incertitude concernant le fonctionnement continu du Terminal 1, celui où atterrissent les vols low-cost pour des raisons financières. . La compagnie estime qu’en l’absence de visibilité réglementaire sur les créneaux et l’utilisation des terminaux, elle ne peut planifier ses activités à moyen terme. La suspension annoncée pour l’hiver 2025-2026 a entraîné l’annulation d’environ 22 lignes directes et la perte d’environ un million de sièges prévus, réduisant fortement les options low-cost sur de nombreuses routes européennes.

Cette décision intervient après plusieurs mois de tensions. Fin septembre, Ryanair avait annoncé qu'elle ne reprendrait pas ses vols d’hiver vers Tel-Aviv, invoquant des retards d’attribution de créneaux et la fermeture du Terminal 1, tandis que l’aéroport Ben-Gourion rejetait ces accusations et reprochait à la compagnie une mauvaise gestion de son planning. Ryanair avait alors confirmé l’annulation de 22 routes hivernales et le redéploiement de ses capacités vers d’autres marchés, un signal clair que la priorité accordée à Israël avait fortement diminué. La suppression de Tel-Aviv de la carte des destinations semble désormais entériner ce retrait, au moins pour les prochaines saisons.

Ryanair reviendra-t-elle en Israël ?

Là est la question...en septembre, Ryanair avait déjà averti qu’elle pourrait ne jamais revenir si les autorités israéliennes ne « remettaient pas de l’ordre » dans la régulation du secteur et la gestion aéroportuaire. Plus tôt dans l’année, elle avait également déclaré avoir été « contrainte » d’annuler ses vols en raison de circonstances extérieures, citant la situation sécuritaire et les difficultés opérationnelles rencontrées par les compagnies étrangères à Ben-Gourion. Dans le même temps, au moins 14 compagnies étrangères ont repris leurs vols vers Israël ces derniers mois après des suspensions temporaires liées aux tensions régionales.